新型军用运输机结构设计优化

为了确定A400M飞机整体后机身优化概念，支持A400M飞机后机身的研制，应用了拓扑学和结构优化方法，文章首先对在欧洲航空航天公司军用飞机上采用的设计优化过程做了综述，然后描述A400M飞机后机身的优化模型和拓扑学优化结果。关于内部支撑结构的这些结果得到了改进，同时对单一的水平尾翼隔框优化结果进一步得到了细化。     

美国远程攻击力量的平衡

未来世界无法准确预测，技术、战术、威胁以及政策瞬息万变，而美国短程和远程攻击力量已老化的现状迫使美国有必要在远程和短程攻击力量之间制定一个灵活、平衡的采购策略。文章就此问题展开讨论，提出了富有建设性的战略分析建议。     

美国战略轰炸机发展回顾（1）

文章通过对第二次世界大战以后美国在喷气式轰炸机的研发历史中表现出的主要趋势的分析，分析了主承包商在以前的轰炸机以及其它相关的研发活动中的经验及作用。报告以（1992）Drezner等人报告的早期的兰德研究为基础。后期还有一份关于战斗机研发的分析报告。本研究是一项旨在提供一个可以用于分析未来空军工业基础研发活动的方案框架。报告将是Michael Kennedy、Susan Resetar和Nicole DeHoratius等人准备的另一份研究文件的补充，在他们的研究中，为了评估军用航天研发能力，通过提出一个方案框架和一些初步的观点，对更大规模的研究活动进行了分析。报告中的一些研究和分析也出现在John Birkler等人正在准备的兰德报告中，John Birkler等人的报告将是一个关于未来轰炸机设计和生产的工业基础问题和含义的初步分析。决策者、预算和项目计划者正在为美国军用航空航天工业日益减缩的规模和经验基础可能会对支持未来基于军事需求的项目的工业能力感到忧虑，他们会发现这项工作对他们很有帮助。本研究不但对于我们的资助者美国空军有意义，对于负责支持军事航空航天研发活动的其它政府机构（海军、陆军、先进研究计划局、国家航空航天管理局）也是有意义的。本研究计划由位于怀特·帕特森空军基地的空军采购司令部和航空系统中心资助。在兰德公司的空军研究机构的“资源管理和系统采购计划”之下完成。     

战术导弹智能化综合故障诊断系统技术研究

本文根据战术导弹武器系统的特点，对神经网络方法及传统的专家系统进行研究，介绍了其各自不同的主要特点，通过二者的有机结合，取长补短，提出了综合智能化故障诊断方法，并设计开发了基于神经网络的某型导弹智能化故障诊断系统，实践证明，基于神经网络及专家系统的综合智能故障诊断方法对战术导弹而言是一种行之有效的故障诊断方法，     

21世纪的飞机结构

文章从9个方面探讨未来飞机结构技术的发展和演变：未来飞机结构的一种可能方案、作为未来设计原理的功能合并和分离、多学科飞机设计、综合力学和声学的机身多学科设计、飞机机身的隔音研究、在夹层机身中力学和声学功能的合并、未来飞机结构中对噪声和对气候影响的控制、客舱布局等，从而试图使新的飞机结构方案付诸实际。     

主动气动弹性翼技术的飞行研究计划

描述了主动气动弹性翼（ＡＡＷ）方案飞行研究的初步计划，ＡＡＷ技术也被称为主动柔性翼技术，本文介绍该方案应用于新飞机时能有效减重的关键设计研究，本文还概述了风洞性能结果，风洞性能结果为ＡＡＷ研制的进一步：飞行研究计划提供了依据。     

巴西,加拿大30~70座支线飞机发展现状

概括介绍了３０～７０座支线飞机的发展现状，系统地介绍了ＥＭＢ－１２０、ＥＭＢ－１４５、ＤＨＣ－８、ＤＨＣ－８－３００以及ＲＪ１００等部分支线飞机的研制时间，设计特点和主要性能。     

JSF项目组织管理特点

联合攻击战斗机（JSF）是美国计划大规模生产的新一代作战飞机。本文概述了美国航空工业在制造方式、管理方法上的改进以及新技术的应用；详述了JSF项目在国际合作中的一些新举措、新要求同时兼顾保密技术的可转让性问题。